2024年是港鐵通車45週年，但你知道港鐵的源起嗎？香港鐵路博物館可以帶你回到香港100年前的鐵路車廂，了解過去鐵路的故事。
簡介
香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，面積6,500平方米，是在舊大埔墟火車站原址上改建而成的戶外博物館。舊火車站大樓建於1913年，是一座風格獨特的金字頂中國傳統建築。火車站於1984年被列為法定古蹟；經修復及重新佈置後，博物館於1985年開放予市民參觀。
香港鐵路博物館
這座主題博物館在舊大埔墟火車站的原址上改建而成，但由於展品是實體火車，博物館的大部分展區其實在戶外。除了充滿歷史感的傳統蒸汽火車、1950年代澳洲製造的柴油發動機和古董車廂外，你還可以在這裡追溯香港鐵路的發展歷程，博物館裡的「互動教育區」特別適合孩子們了解相關知識。此外，建於20世紀早期的舊火車站大樓是一棟帶有傳統中式斜屋頂的歷史建築，光是外觀就獨具魅力。
「築載人物情 — 舊大埔墟火車站110周年」展覽
舊大埔墟火車站建於1913年，是全港唯一具中式建築風格的車站，2023年是建成110周年紀念，此圖片展介紹車站的歷史、演變及與大埔社區發展的關係。
舊大埔墟火車站
舊大埔墟火車站（大埔墟）背立面正立面舊大埔墟火車站售票處正門名牌12345舊大埔墟火車站建成於一九一三年，其正面、屋頂及裝飾等均具中國建築特色，但火車站的內部則按火車站運作需要而設計。過往九廣鐵路沿線的其他火車站均為西式設計，唯獨大埔墟火車站是按照中國傳統建築風格建成。一九八三年新大埔墟火車站建成，代替原來的車站。舊大埔墟火車站經全面修復後，現用作香港鐵路博物館。舊大埔墟火車站於一九八四年列為古蹟。
常設展覽
舊火車站大樓內設有展覽廳、舊售票處及訊號控制室，透過文物、火車模型和歷史圖片，展示香港鐵路的發展歷程，重塑昔日鐵路的軌跡。另設多項影視及多媒體項目，以生動有趣的方式帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。
戶外展區展示窄軌蒸汽火車頭、柴油電動機車、歷史車卡、鐵路檢查車、號誌臂等，讓參觀人士親身接觸鐵路文物。
60 號柴油電動機車 ―「喬沛德號」
是1970 年代九廣鐵路引入三部新的柴油電動機車之一，同屬美國通用汽車旗下易安迪公司生產的 G26CU 型機車頭，其中 60 號機車長約 15.8 米，寛約 2.8 米，高約 3.8 米，重約 94 噸，配備 2000 匹馬力的引擎，於 1974 年開始投入服務，與 1977 年運抵香港的 61 號及 62 號，成為九廣鐵路全面電氣化前最後一批引入香港提供客運服務的柴油機車。
1983 年九廣鐵路完成電氣化工程後，所有柴油機車退出載客行列，但仍用作牽引貨卡及維修車卡。
粉嶺 — 沙頭角支線
一九一零年，九廣鐵路英段正式通車，新的鐵路運輸為中港兩地的交通與發展，帶來了急劇的改變。與此同時，北約理民府建議於粉嶺車站旁修築一條支線連接邊境沙頭角，促進新界東北的交通運輸，並希望日後可連貫新界西部青山、屯門一帶。
香港政府終於在一九一一年四月同意興建一條軌距二英呎的窄軌鐵路，由粉嶺通往沙頭角。由於興建九廣鐵路英段時仍有大量建築物料可供使用，因此建築工程迅速於同年十二月完成，於一九一二年四月便全線正式通行。
粉嶺 — 沙頭角支線全長7.25英哩，中途設三個停站，但僅建有簡單的避雨上蓋，列車上設有售票員。這段短短的路程，平均需要五十五分鐘才能走完！乘客擠在沒有上蓋的車卡上，面對烈日和暴雨，旅程並不好受 ﹗
由於香港政府於一九二四年落實興建沙頭角公路，並於四年後建成，該條支線僅維持了十七年的時間，於一九二八年四月一日正式關閉。
和合石支線（Wo Hop Shek Branch）
是九廣鐵路（英段）電氣化前的一條支線，位於粉嶺站以南，在馬會道附近向西北與主線分支，然後向南繞過和合石村前往和合石。和合石支線主要方便日常運送遺體到和合石墳場及和合石火葬場，亦會於每年的清明節和重陽節接載前往和合石墳場掃墓的乘客。
51 號柴油電動機車—葛量洪爵士號
51 及 52 號為首兩架在香港使用的柴油電動機車，車身寫有港督葛量洪爵士及其夫人的名字，稱為「葛量洪爵士號」(亦有文獻直譯作「亞歷山大爵士號」)及「慕蓮夫人號」。機車在澳洲製造，1955 年運抵香港，並於同年 9 月 5日在尖沙咀火車站舉行盛大的命名儀式，這是香港首次有火車頭以人名命名。
歷史車卡
很多可以打卡的車廂！裏面更有100多年前生產的火車車廂。感覺像是時光隧道，回到一百年前呢！
- 302號車卡（1911年車廂）
- 313號車卡（1921年車廂）
- 002號車卡（1921年工程車卡）
- 223號車卡（1955年三等車廂）
- 229號車卡（1955年車廂行李間）
- 112號車卡（1964年頭等車廂）
- 276號車卡（1974年普通等車廂，日本進口）
香港鐵路博物館
開放時間
星期一、三至日及公眾假期 : 上午 10 時至 下午 6 時
聖誕前夕及農曆新年除夕 : 上午 10 時至下午 5 時
星期二(公眾假期除外)、農曆年初一及初二休館
交通
地址：香港大埔大埔墟崇德街13號
- 港鐵：
- 經大埔墟站A2出口，往大埔綜合大樓方向步行約10分鐘，按沿途的鐵路博物館指示牌，經懷義街，再沿安富道步行約8分鐘。
- 從太和站B出口步行約10分鐘即可到達鐵路博物館。首先在太和站B出口轉右，乘扶手電梯至太和廣場，再沿右邊通道乘扶手電梯到地面，然後朝愛和樓與居和樓方向前往太和橋，按沿途的鐵路博物館指示牌，經仁興街到達博物館。
- 專線小巴:港鐵大埔墟站對出的小巴總站轉乘20A、20C或20K，在大埔綜合大樓下車，經懷義街，沿安富道步行約8分鐘。
- 巴士路線:乘搭九巴72、72X、73X、74X、75X或271號，在大埔廣福道下車，沿安富道步行約15分鐘。
- 入場費：免費
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- 編號：#021 【香港鐵路博物館】
- 區域：大埔區
- 類型：歷史
- 地址：香港大埔大埔墟崇德街13號
資料來源：
- 康樂及文化博物館：https://www.heritagemuseum.gov.hk/tc/web/hm/museums/railway.html
- 香港鐵路大典：https://hkrail.fandom.com/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8
- 古物古蹟辦事處：https://www.amo.gov.hk/tc/historic-buildings/monuments/new-territories/monuments_29/index.html
